Langues:

Piégeage et stockage du CO2

4. Comment le CO2 piégé peut-il être transporté ?

  • 4.1 Quelles sont les méthodes permettant de transporter le CO2 ?
  • 4.2 Que coûte le transport du CO2 ?

4.1 Quelles sont les méthodes permettant de transporter le CO2 ?

A moins que la source ne se trouve directement au-dessus du site de stockage, le CO2 doit y être transporté. On peut effectuer ce transport de différentes manières:

Des flux concentrés de CO2 peuvent être acheminés sans risque au moyen de gazoducs à haute pression. Ces gazoducs sont utilisés aux Etats-Unis depuis le début des années 1970 pour la récupération assistée du pétrole (RAP) et ils sont à l’heure actuelle le mode de transport du CO2 le plus répandu. L'expérience acquise au cours des dernières décennies a prouvé que très peu d'accidents se produisent et que les risques liés aux gazoducs sont très limités quand ceux-ci sont conçus de manière adéquate.

On peut également acheminer le CO2 sous forme liquide dans des bateaux du même type que ceux qui transportent le gaz de pétrole liquéfié (GPL).

Sur le plan technique, il serait également possible de transporter le CO2 sous forme liquide dans des camions-citernes ou des wagons-citernes dans des réservoirs isothermes à basse température dont la pression est bien moindre que celle des gazoducs. Cependant, cette option n'est pas rentable pour un transport du CO2 à grande échelle. Plus…

4.2 Que coûte le transport du CO2 ?

Le coût du transport du CO2, que ce soit par gazoduc ou par voie maritime, dépend de la distance parcourue et de la quantité transportée. Dans le cas des gazoducs, les coûts sont plus élevés lorsqu’ils traversent des mers, des zones densément peuplées ou des montagnes et des rivières. Les fluctuations du prix de l'acier influeraient également sur le coût du transport par gazoduc. Pour une distance de 250 kilomètres, on estime que le coût du transport par gazoduc est généralement compris entre 1 et 8 dollars US par tonne de CO2.

Par voie maritime, les coûts dépendent de caractéristiques telles que la contenance du bateau-citerne. Quand il est possible, le transport par navire est généralement moins coûteux que le transport par gazoduc pour des distances supérieures à 1000 km et pour des quantités de CO2 inférieures à quelques millions de tonnes par an (voir Figure RT.6 [en]).

Plus…


FacebookTwitterEmailTelecharger (23 pages, 0.7 MB)
Piégeage et stockage du CO2 foldout
Thèmes
Publications A-Z
Dépliants

Get involved!

This summary is free and ad-free, as is all of our content. You can help us remain free and independant as well as to develop new ways to communicate science by becoming a Patron!

PatreonBECOME A PATRON!